La Industria automotriz se esta tomando muy en serio el medio ambiente y la productividad
\nVolkswagen esta comprometido en hacer su parte para ayudar\u00a0 a crear un “futuro seguro y econ\u00f3micamente exitoso en un planeta en el que valga la pena vivir”. Con ese fin en mente, la compa\u00f1\u00eda se comprometi\u00f3 a producir 22 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para el 2028, con el objetivo de ser completamente neutral en emisiones de carbono para 2050. A medida que realiza esa transici\u00f3n hacia un futuro m\u00e1s limpio, sus t\u00e9cnicos de servicio son llamados cada vez m\u00e1s para mantener, diagnosticar y reparar docenas de modelos nuevos, as\u00ed como su cartera existente de veh\u00edculos avanzados que ya est\u00e1n en las calles.<\/p>\n
Sin embargo, con una creciente complejidad en los veh\u00edculos, mas conocimiento especializado es necesitado. En el grupo Volkswagen en el Reino Unido, por ejemplo, los ingenieros expertos ayudan a los t\u00e9cnicos de servicio con diagn\u00f3sticos o reparaciones dif\u00edciles, pero es una perdida de tiempo y dinero para el apoyo de segundo nivel el viajar a alguna de los casi 100 centros de reparaci\u00f3n autorizados en el Reino Unido o documentar claramente un problema por tel\u00e9fono o por correo electr\u00f3nico. Cada retraso se suma al tiempo que un cliente est\u00e1 sin su veh\u00edculo.
\nEs m\u00e1s que un inconveniente.\u00a0Afecta las operaciones.\u00a0De hecho, puede provocar un impacto significativo en los ingresos del segmento de veh\u00edculos comerciales, donde, al igual que en la fabricaci\u00f3n, el tiempo de inactividad operativo juega un papel clave en la econom\u00eda del negocio.<\/p>\n
Para reducir el tiempo de servicio requerido, Volkswagen UK acudi\u00f3 a las soluciones vestibles de Realidad Asistida(AR) de Realwear. Los dispositivos controlados por voz le permitieron a los t\u00e9cnicos acceder a informaci\u00f3n digital, por ejemplo v\u00eddeos de diagn\u00f3sticos o diagramas de componentes, mientras continuaban el trabajo manual.\u00a0 Los dispositivo tambi\u00e9n le permitieron colaborar a los t\u00e9cnicos con expertos de manera remota en tiempo real\u00a0 para diagnosticar y reparar problemas complejos. Cuando los t\u00e9cnicos y expertos colaboran en tiempo real, pueden solucionar y resolver problemas mucho mas r\u00e1pido. Los dispositivos vestibles de realidad asistida tambi\u00e9n permiten que los t\u00e9cnicos aprendan sobre la marcha, lo cual es m\u00e1s efectivo porque no solo brinda al alumno una retro alimentaci\u00f3n instant\u00e1nea, sino que tambi\u00e9n arraiga el conocimiento en la memoria. Hacen que el aprendizaje sea parte del flujo de trabajo diario, lo que satisface el creciente deseo de desarrollo de los trabajadores de hoy (que se ha convertido en el segundo factor m\u00e1s importante en la felicidad laboral, despu\u00e9s de la naturaleza del trabajo en s\u00ed)<\/p>\n La industria automotriz esta sujeta a pruebas e inspecciones anuales de seguridad del veh\u00edculo, inspecci\u00f3n t\u00e9cnica y emisiones de escape en muchos pa\u00edses. Desafortunadamente, el proceso de inspecci\u00f3n puede ser bastante manual, tedioso y propenso a errores. Ademas, el proceso puede variar significativamente, dependiendo de si se trata de veh\u00edculos est\u00e1ndar o el\u00e9ctricos. Los dispositivos vestibles de realidad asistida pueden ayudar a agilizar el proceso de pruebas anuales al proporcionar instrucciones paso a paso y automatizar la recopilaci\u00f3n y el registro de datos.<\/p>\n Al reducir los viajes asociados con las reparaciones y la capacitaci\u00f3n, los dispositivos vestibles de realidad asistida ayudan a las empresas no solo a reducir el tiempo y el costo asociado con los viajes, sino tambi\u00e9n a cumplir los objetivos para reducir las emisiones de carbono, sin un impacto negativo en la colaboraci\u00f3n. Considere la experiencia de Anadolu Isuzu, una empresa conjunta con Anadolu Group, Isuzu Motors Co., Ltd. e Itochu Co. Un componente clave del servicio posventa de Anadolu Isuzu incluye la reparaci\u00f3n y el mantenimiento de su flota de veh\u00edculos comerciales, y a menudo, env\u00eda uno o m\u00e1s t\u00e9cnicos al sitio de un auto o autob\u00fas varado. Despu\u00e9s de implementar dispositivos vestibles de realidad asistida para sus t\u00e9cnicos, Anadolu Isuzu pudo reducir significativamente los viajes y la huella de carbono general de la empresa, al mismo tiempo que mejoraba la productividad. La Industria automotriz se esta tomando muy en serio el medio ambiente y la productividad Volkswagen esta comprometido en hacer su parte para ayudar\u00a0 a crear un “futuro seguro y econ\u00f3micamente exitoso en un planeta en el que valga la pena vivir”. Con ese fin en mente, la compa\u00f1\u00eda se comprometi\u00f3 a producir 22 millones … <\/p>\n
\n\u00bfEl resultado? Una impresionante mejora del 93% en la eficiencia de las reparaciones.<\/strong>
\nEl desaf\u00edo no es exclusivo de Volkswagen Group UK; est\u00e1 afectando a los concesionarios de autom\u00f3viles de todo el mundo. En una industria automotriz que se enfrenta a una escasez de trabajadores calificados, los concesionarios de pos-venta de autom\u00f3viles\u00a0 y centros de servicios se enfrentan a la necesidad de capacitar empleados no calificados mientras mejoran las habilidades de los existentes que han pasado toda su carrera trabajando en motores de combusti\u00f3n interna, no los componente el\u00e9ctricos que ahora son usados en autos y veh\u00edculos comerciales.
\nNo es solo que los autos el\u00e9ctricos no necesitan un cambio de buj\u00edas o aceite: tambi\u00e9n est\u00e1n mas conectados y tienen herramientas mas avanzadas de diagnostico.\u00a0 La fuerza de trabajo automotora actual no tiene conocimiento t\u00e1cito en el mantenimiento de trenes de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica. De hecho, un estudio descubri\u00f3 que los t\u00e9cnicos de servicios pasan el doble de tiempo diagnosticando problemas y 1.5 veces mas tiempo con veh\u00edculos el\u00e9ctricos que con veh\u00edculos con motores de combusti\u00f3n internos.
\nCapacitar a estos t\u00e9cnicos de servicio sera una tarea enrome. Como resultados, un gran numero de lideres automotrices est\u00e1n aprovechando la oportunidad que presentan los dispositivos de realidad asistida vestibles para aumentar la fuerza de trabajo con capacitaciones, informaci\u00f3n y tecnolog\u00eda que le permitan a las personas trabajar de manera mas sostenible, productiva y colaborativa.<\/p>\nLos concesionarios de autom\u00f3viles est\u00e1n experimentando el \u00e9xito usando realidad asistida en 3 maneras claves:<\/h3>\n
Brindar acceso a expertos de manera remota, flujos de trabajo digitales y manuales t\u00e9cnicos, que le permiten a lo t\u00e9cnicos realizar diagn\u00f3sticos r\u00e1pidos y resolver problema\u00a0 a la vez que obtienen exposici\u00f3n real a nuevas tecnolog\u00edas y componentes<\/h4>\n
Agilizar pruebas de seguridad e inspecciones<\/h4>\n
Reducci\u00f3n de emisiones<\/h4>\n
\nLa implementaci\u00f3n exitosa de la realidad asistida requiere un enfoque intencional, basado en la estrategia. El primer paso es empezar con el fin en mente. Preg\u00fantese: \u00bfCu\u00e1l es el problema comercial que est\u00e1 tratando de resolver y cu\u00e1les son las m\u00e9tricas que lo ayudar\u00e1n a medir si lo ha logrado? \u00bfEst\u00e1 buscando reducir a la mitad el tiempo de capacitaci\u00f3n de un t\u00e9cnico para aprender a reparar un tren de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrico, de m\u00e1s de tres meses (el programa de capacitaci\u00f3n intensivo es de 14 a 16 semanas) a 6 semanas? \u00bfO est\u00e1 buscando reducir los viajes de negocios requeridos de sus expertos remotos en un 50, 75 o incluso 95%? Comprender su objetivo final, que es exclusivo de su organizaci\u00f3n, le brinda un punto fijo en el que todos en su organizaci\u00f3n pueden trabajar.
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